純電動多功能自卸式掃路機-2t / 5160
產品特點:
獲取報價
依托國家級企業技術中心,投資3.5億元建成全球專注新能源汽車研究的試驗中心。
建有軟硬件在環仿真、電磁兼容、轉轂與環境模擬、車載能源系統測試與仿真、發動機系統、電驅動系統等新能源九大專業試驗室 。
可以完成零部件級、系統級、整車級的全方位性能與可靠性試驗,建立了行業的三級驗證體系
新能源產品銷售突破120000臺
新能源獲國家科學技術進步二等獎。截止到2016年12月,宇通新能源汽車銷售突破7.5萬臺
形成以20名博士為核心的249人研發團隊,在發動機智能啟停、五合一控制器、復合電源系統、智能信息化平臺等方面取得技術突破。
年產3萬臺的宇通節能與新能源產業化基地建成
宇通試驗中心被中國合格評定國家認可委員會評為“國家認可實驗室”
組建新能源研發部,負責新能源產品和核心技術的研發
開發了并聯式低地板混合動力城市車,服務奧運會
開發了第一款混合動力車
開發了第一款純電動車
榮獲國家科學技術進步獎
高度集成化控制高壓連接點個數僅有9-11個,高壓節點減少57%-59%,有效減少故障率。
電池溫度穩定控制在26℃左右,安全性更好壽命更長。
客車專屬控制策略,插電式混合動力降耗42%以上,純電動實現超低電耗。
改變關鍵零部件依賴進口,集成度低的現狀
解決動力電池系統壽命短,環境適應性差的難題
解決整車能量利用率低,續駛里程短的難題
??丶夹g已廣泛應用在混合動力、插電式混合動力、純電動等各種節能與新能源客車上,他能為用戶提供完整的解決方案、信息化管理平臺。
宇通旗下所有新能源產品均可滿足電控中心3S安全技術環境要求
電池——解決動力電池系統壽命短,環境適應性差的難題.
與整車同壽命
能量密度高
安全性高,三級電池管理系統(BMS)
可靠性高
電池經過過溫、短路、擠壓、浸泡、補充、穿刺等多項破壞性試驗,無起火冒煙,確保電池的安全性
電池箱體模塊化、通用化設計,防護等級達IP67(防護安全最高等級)
通過了高低溫、振動、電磁兼容、耐久等試驗,符合國際標準
電機——改變關鍵零部件依賴進口,集成度低的現狀
采用永磁同步電機,轉交流異步電機效率提升4%,重量降低30%
已通過性能,可靠性、耐久性、高低溫振動、電磁兼容、防護等級等多項試驗
與整車同壽命
提高整車節電率,滿足各種極端工況下的使用需求
電機系統已完成連續400小時的加速壽命試驗,并經過多方位安全性試驗保證電機安全
控制系統——解決整車能量利用率低,續航里程短的難題
無級變速自動擋,輕量化設計,電耗低,充換電兼容設計,技術成熟,已大批量進行市場應用
整車高壓節點由29個減少到14個,控制器總體積減少65%,重量減少45%